L'analisi del progetto di realizzazione della cosi detta "Variante di Valico", presenta numerosi aspetti connessi al tema del finanziamento delle opere pubbliche con lo schema B. O. T..
Esso favorisce l'individuazione dei principali motivi per cui risulti molte volte fondamentale la richiesta da parte della società di progetto di un prolungamento dei termini della concessione.
Il caso mette a nudo e pone in evidenza, la mancanza di forme alternative conosciute dalla pubblica amministrazione per la realizzazione dell'opera.
Esso favorisce l'individuazione dei principali motivi per cui risulti molte volte fondamentale la richiesta da parte della società di progetto di un prolungamento dei termini della concessione.
Il caso mette a nudo e pone in evidenza, la mancanza di forme alternative conosciute dalla pubblica amministrazione per la realizzazione dell'opera.
i motivi della mancata realizzazioneLa Società Autostrade ha ritenuto opportuno, proporre una struttura finanziaria sostanzialmente in linea con quelle tradizionali pur trovando un clima ostile dovuto alle gravi difficoltà della finanza pubblica a finanziare gli interventi pubblici.
Il progetto aveva forti problemi dovuti a :
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conclusioni
Il progetto Variante di Valico, ha risentito pesantemente della vecchia ormai superata logica di finanziamento delle opere pubbliche.
La Società Autostrade non ha improntato il dialogo su una visione maggiormente ampia di realizzazione infrastrutturale ma è rimasta legata alle idee obsolete di finanziamento pubblico.
E' da un ampio ripensamento dei rapporti pubblico-privato che dovrebbe prendere avvio la concreta possibilità di attivare, in futuro, operazioni di project finance applicate alla realizzazione e gestione di opere pubbliche.
Tale processo dovrebbe essere favorito dalla privatizzazione di numerose società operanti nel settore e dall'applicazione delle nuove nome italiane improntate ad una maggiore concorrenza e responsabilità da parte degli imprenditori.
La Società Autostrade non ha improntato il dialogo su una visione maggiormente ampia di realizzazione infrastrutturale ma è rimasta legata alle idee obsolete di finanziamento pubblico.
E' da un ampio ripensamento dei rapporti pubblico-privato che dovrebbe prendere avvio la concreta possibilità di attivare, in futuro, operazioni di project finance applicate alla realizzazione e gestione di opere pubbliche.
Tale processo dovrebbe essere favorito dalla privatizzazione di numerose società operanti nel settore e dall'applicazione delle nuove nome italiane improntate ad una maggiore concorrenza e responsabilità da parte degli imprenditori.